פוליש לרכב: מחזירים לצבע את העומק והברק שדהו עם השנים

פוליש הוא תיקון פיזי של שכבת הצבע. בעזרת מכונת פוליש וחומרי ליטוש בדרגות חיתוך שונות אנחנו מסירים שכבה דקיקה מאוד מהצבע הפגום, וחושפים מתחתיה צבע נקי, עמוק ומבריק. בניגוד לציפוי, ששומר על המצב הקיים, הפוליש הוא זה שמתקן: הוא מסיר רשת של שריטות עדינות וכתמי מים, ומחזיר ברק לצבע דהוי.

עם הזמן, השמש הישראלית החזקה, שטיפות אגרסיביות וציוד לא נכון יוצרים אינספור שריטות עדינות שבולטות במיוחד מול השמש. הן מפזרות את האור וגורמות לצבע להיראות עמום וחסר חיים. פוליש מחזיר את ההחזרה האחידה של האור מהמשטח, ומכאן מגיעים העומק והברק שנראים כמו ברכב חדש.

חשוב להבין גם מה פוליש לא עושה: הוא לא מתקן שריטות שחדרו עד המתכת (אלה דורשות צביעה), ובצבע דק או ישן שספג שמש שנים יש לעבוד בזהירות. לכן אנחנו מבקשים תמונות של הרכב מראש, מזהים מה ניתן לתקן ומה לא, ומתאמים ציפיות עוד לפני שמתחילים.

פוליש כמעט תמיד מסתיים בשכבת הגנה. אצלנו ווקס הגנה כלול בסיום כל פוליש, ללא תוספת תשלום, כדי שהתוצאה שחשפנו לא תיחשף מיד לפגיעות מחדש. למי שרוצה הגנה לטווח הארוך, אנחנו ממליצים לשלב את הפוליש עם ציפוי ננו.